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未來5年將新增機動車1億多輛，汽車是城市空氣污染物的主要貢獻者

日期：2024-12-12 23:16
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摘要： 未來5年將新增機動車1億多輛，汽車是城市空氣污染物的主要貢獻者 近5年來，我國機動車保有量快速增長。2016年國內機動車保有量達2.95億輛，比2015年增長8.1%，其中新能源汽車保有量達101.4萬輛。按汽車排放標準分類，國一前標準占1.0%，國一標準占5.4%，國二標準占6.4%，國三標準占24.3%，國四標準占52.4%，國五及以上標準占10.5%。據測算，未來5年還將新增機動車1億多輛。 年報顯示，2016年，國內機動車排放污染物初步核算為4472.5萬噸，比2015年削減1.3%。其中，一氧化碳3419.3萬噸，碳氫化合物422.0萬噸，氮氧化物577...

未來5年將新增機動車1億多輛，汽車是城市空氣污染物的主要貢獻者

 近5年來，我國機動車保有量快速增長。2016年國內機動車保有量達2.95億輛，比2015年增長8.1%，其中新能源汽車保有量達101.4萬輛。按汽車排放標準分類，國一前標準占1.0%，國一標準占5.4%，國二標準占6.4%，國三標準占24.3%，國四標準占52.4%，國五及以上標準占10.5%。據測算，未來5年還將新增機動車1億多輛。

 年報顯示，2016年，國內機動車排放污染物初步核算為4472.5萬噸，比2015年削減1.3%。其中，一氧化碳3419.3萬噸，碳氫化合物422.0萬噸，氮氧化物577.8萬噸，顆粒物53.4萬噸。

 “汽車是城市空氣污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的一氧化碳和碳氫化合物超過80%，氮氧化物和顆粒物超過90%。”環保部大氣環境管理司司長劉炳江說。

 其中，按車型分類，貨車排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻者；而客車一氧化碳和碳氫化合物排放量則明顯高于貨車。按燃料分類，柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量70%，顆粒物超90%；而汽油車一氧化碳和碳氫化合物排放量則較高，一氧化碳超過汽車排放總量80%，碳氫化合物超過70%。按排放標準分類，國二及以前汽車保有量占12.8%，但一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物排放占比分別達到60.7%、60.6%、43.6%、67.1%。