1、隔膜泵開停車負荷操作：隔膜泵是由變頻電機驅動,若開停車負荷過大或過小、為盡量避免以上情況的出現,硬性規定開停車負荷都控制在30 %左右，并在儀表中設置使增減負荷都必須在一段時間內才能完成，有效的從工藝上做到了對變頻器的維護。 
      2、隔膜泵儀表空氣及潤滑油壓力系統操作：隔膜泵的儀表空氣和 潤滑油 壓力都與主電機設有聯鎖，推進液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的*小動作壓力不低于0.4MPa，所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進液腔內的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經過過濾、油霧化的。隔膜泵在運行中,潤滑油壓力應不低于壓力聯鎖值（0115MPa），且潤滑油出口過濾器壓差不能太大，潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處于上限位置，調節此流量時調節幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯鎖跳車。使用以上工藝改進及對操作要點的熟練掌握，使隔膜泵運行時始終有一個穩定的工藝環境，運行一年多來，僅有一次因電氣原因跳車，做到了長周期、**高效運行。 
      電動隔膜泵的流量特性是指介質流過閥門的相對流量與位移（閥門的相對開度）間的關系，理想流量特性主要有直線、等百分比（對數）、拋物線和快開等4種，特性曲線和閥芯形狀如圖1和圖2所示。常用的理想流量特性只有直線、等百分比（對數）、快開三種。　　
　　電動隔膜泵流量特性的選擇可以使用理論計算，但所用的方法和方程都很復雜。采用經驗準則，具體從下幾方面考慮:①從調節系統的調節質量分析并選擇;②從工藝配管情況考慮;③從負荷變化情況分析。　　
　　選擇好電動隔膜泵的流量特性，就可以根據其流量特性確定閥門閥芯的形狀和結構，但對于像隔膜閥、蝶閥等，由于它們的結構特點，不可能用改變閥芯的曲面形狀來達到所需要的流量特性，這時，可使用改變所配閥門定位器的反饋凸輪外形來實現。