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國家將出臺政策降低物流業稅負及過路費

日期：2024-12-24 04:30
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摘要：
國家將出臺政策降低物流業稅負及過路費
　　昨日，國務院總理溫**主持召開國務院常務會議，研究部署促進物流業健康發展工作，提出了減輕物流企業稅收負擔、加大土地政策支持力度、降低過路過橋收費和解決城市中轉配送難等八項措施。部分物流企業的負責人表示，期待國家進一步細化這些措施，讓優惠政策落到實處。
　　重復征稅和高昂的過路過橋費一直是物流企業的成本難題。隨著“*后一公里蔬菜價格猛漲”、“大貨車超載才能掙錢”、“快遞公司暴力分揀”等問題的曝光，物流業也成為當前輿論的焦點。特別是物流成本的居高不下，使其成為當前國內高物價的推手。
   在國內，許多年代久遠的物流倉庫地理位置不佳。許多物流企業表示，由于交通不便，運輸效率大打折扣，因此亟待建立新型、服務**的物流園區。而加強物流園區規劃布局也是2009年《物流業調整和振興規劃》的重點內容。此次會議提出，要加大對物流業的土地政策支持力度，制定物流園區發展規劃，對納入規劃的物流園區用地給予重點保障。另外，提倡將工業企業舊廠房、倉庫和存量土地資源用于發展物流業。
　　對于關系民生的農產品流通問題，此次會議要求進一步發展農超對接、農校對接、農企對接，鼓勵大型企業從事農產品物流業。據農業部信息中心主辦的中國農業信息網資料顯示，我國的農副產品在流通環節上的損失率較高，達到25%-30%，在運輸路上腐壞的果蔬可養活兩億人。因此，加強冷藏運輸建設，成為降低農產品損耗的當務之急。此次提出的措施當中，也指出要加快建立主要品種和重點地區的冷鏈物流體系；嚴格執行鮮活農產品綠色通道政策和配送車輛24小時進城通行、便利停靠政策；加快發展糧食和棉花現代物流。
     商報訊 （記者 何衡柯）